HISTÓRICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela E. F. Porto Alegre - Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé - Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade, pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osório; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois, mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. A estação de Pelotas foi inaugurada em 1884. Dali saía ramais para o porto da cidade. Atualmente a estação está em pé, mas abandonada. Ainda é o mesmo prédio original, totalmente abandonado e depredado. As janelas foram lacradas com tijolos. O lixo se espalha pelo seu interior. "Fotografei a estação antes que ela acabe. A linha é utilizada por trens que vão até Rio Grande. A situação do prédio gera incomodação, indignação e outros sentimentos em boa parte da população local.
